Roteiro de Carro em Portugal: Dicas de Trânsito, Pedágios e o Nosso Itinerário
Dando continuidade à nossa mega série de 35 dias que cruzará a Europa rumo aos mistérios dos Balcãs, chegou a hora de abrir o segundo capítulo da nossa jornada! Após "aquecermos os motores" com quatro dias intensos e monumentais em Madrid, pegamos um voo rumo a Portugal para uma road trip inesquecível de 6 dias pelo norte do país, antes de finalmente voarmos para a Romênia e iniciarmos o roteiro oficial de carro pelos Balcãs.
Portugal é um dos países mais lindos da Europa, mas tem algumas peculiaridades que devem ser levadas em consideração quando da sua decisão por férias. A primeira delas é a de que se trata de um país muito pequeno, com distâncias muito curtas entre uma cidade e outra. Você consegue percorrer o país de norte a sul em torno de 6 h de viagem.
Sendo um país compacto, as distâncias são curtas e as estradas estão entre as melhores e mais bem conservadas de toda a Europa, tornando possível visitar uma ou duas cidades no mesmo dia.
Portanto, Portugal é o destino perfeito para se desbravar sobre quatro rodas. Mas não se engane, apesar do tamanho, existem dezenas de cidades e lugares interessantes em todos os cantos do país. De modo que é impensável conhecer tudo, por mais ligeiro e superficial que possa ser o seu roteiro.
Dirigir por aqui é cruzar vales repletos de vinhedos, vilas medievais de pedra, castelos imponentes e um litoral atlântico de tirar o fôlego.
Conhecíamos Lisboa e seu entorno, então, dessa vez, optamos por realizar um circuito pelo norte do país, tendo como ponto de partida o Aeroporto Francisco Sá Carneiro, também chamado de Aeroporto de Porto, onde alugamos um carro para o período de 5 dias, com a opção de devolver o carro no mesmo aeroporto, porque depois iríamos para Madrid.Preparamos um guia completo de sobrevivência com as regras de trânsito, o temido funcionamento dos pedágios eletrônicos e o nosso itinerário detalhado para inspirar o seu planejamento!
🚗 Aluguel de Carro e Regras de Trânsito em Portugal
Para rodar pelas estradas portuguesas com total tranquilidade, existem algumas burocracias e detalhes técnicos que você precisa dominar:
• A Questão da CNH e da PID: legalmente, cidadãos brasileiros a turismo podem dirigir em Portugal por até 180 dias utilizando apenas a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) comum válida. Contudo, como este nosso roteiro é uma megaoperação que incluirá vários países do Leste Europeu e Balcãs, emitir a PID (Permissão Internacional para Dirigir) no Detran antes de sair do Brasil é obrigatório. Vários países da nossa rota principal exigem o documento físico, e as locadoras internacionais na Europa costumam solicitá-lo logo no balcão de retirada.
• Velocidades Máximas: os limites de velocidade são rigidamente fiscalizados por radares fixos e móveis. Nas autoestradas (sinalizadas com a letra "A"), o limite é de 120 km/h. Nas vias rápidas secundárias, varia entre 90 km/h e 100 km/h, e, dentro das áreas urbanas e vilas, o limite cai rigorosamente para 50 km/h.
• Abastecimento: em Portugal, a gasolina comum é chamada de Gasolina Sem Chumbo 95, e o diesel é conhecido simplesmente como Gasóleo. Diferente do Brasil, a grande maioria dos postos funciona no sistema self-service: você mesmo estaciona o carro, abastece o tanque até o nível desejado e depois entra na lojinha do posto para efetuar o pagamento, informando o número da sua bomba.
⚠️ O Guia Definitivo dos Pedágios Eletrônicos (As antigas SCUTs)
Este é o ponto que mais gera confusão e multas pesadas para turistas em Portugal. O país possui dois sistemas completamente diferentes de cobrança de pedágios (portagens):
1. Pedágios Tradicionais (Com Cabines)
Funcionam como no Brasil. Você se aproxima da barreira física, retira um bilhete de papel na máquina e, ao sair da rodovia, entrega o bilhete e paga o valor em dinheiro ou cartão ao funcionário ou na máquina automática.
Atenção: nunca entre nas faixas sinalizadas com o "V" verde (Via Verde) se você não tiver o dispositivo eletrônico no para-brisa.
2. Pedágios Exclusivamente Eletrônicos (Pórticos)
Estas são as estradas antigamente chamadas de SCUTs (como a A28 e a A22). Elas não possuem cabines de parada, cancelas nem funcionários. Ao longo da estrada, existem imensos pórticos metálicos com câmeras que fotografam a placa do veículo e registram o valor do pedágio à medida que o carro passa por baixo em velocidade normal.
• A Solução Perfeita para Turistas: Para não ter dores de cabeça com cobranças posteriores e multas pesadas na locadora, a dica de ouro atual é solicitar a ativação do dispositivo da Via Verde diretamente no balcão da locadora de veículos no momento da retirada do carro. Eles cobram uma taxa diária muito baixa pelo aluguel do aparelhinho (geralmente limitada a um valor máximo fixo por aluguel), e todos os pedágios tradicionais e eletrônicos que você cruzar serão debitados de forma automática e segura no seu cartão de crédito internacional. É o melhor investimento que você fará na viagem!Assim, meu marido saiu do Aeroporto de Porto, dirigindo o minúsculo Citroën C1, onde programou o GPS para o nosso primeiro destino – Esposende, onde temos parentes e que aproveitamos como ponto de partida para o nosso bate-volta todos os dias.
Nosso roteiro ficou de bom tamanho, com o tempo bastante otimizado. Apesar de ter visto muita coisa em poucos dias, o ritmo não foi alucinante. No entanto, você pode optar por um itinerário mais longo; com uns três dias a mais é possível ir mais ao norte e chegar até a Serra da Estrela, passando pelas cidades de Guarda, Covilhã e Castelo Branco. Está tudo muito perto. Vai depender apenas do seu tempo disponível, pois não faltam lugares para visitar. Como disse, Portugal é infinito em belezas e opções. É necessário ter o foco daquilo que se pretende fazer e delimitar o tempo disponível.
Nosso roteiro ficou de bom tamanho, com o tempo bastante otimizado. Apesar de ter visto muita coisa em poucos dias, o ritmo não foi alucinante. No entanto, você pode optar por um itinerário mais longo; com uns três dias a mais é possível ir mais ao norte e chegar até a Serra da Estrela, passando pelas cidades de Guarda, Covilhã e Castelo Branco. Está tudo muito perto. Vai depender apenas do seu tempo disponível, pois não faltam lugares para visitar. Como disse, Portugal é infinito em belezas e opções. É necessário ter o foco daquilo que se pretende fazer e delimitar o tempo disponível.
🗺️ Nosso Roteiro de 6 Dias pelo Norte de Portugal
Nossa road trip foi desenhada para conectar grandes cidades históricas com o charme pacato do litoral e do interior do norte do país. Ficamos fascinados com a conservação e a beleza dos destinos.
Portugal nos acolheu com uma gastronomia divina à base de bacalhau e doces conventuais, vinhos excelentes e um povo incrivelmente caloroso. Uma viagem de carro deliciosa que serviu como aquecimento para o ocidental.
Para facilitar a leitura e a navegação no blog, estruturamos os diários de bordo que detalharemos nas próximas postagens, seguindo a nossa ordem de visitação:
• Dia 1: Esposende – O charme e a calmaria do litoral norte português e as paisagens da Costa Verde.
• Dia 2: Barcelos – A terra oficial do icônico Galo de Barcelos e o retorno.
• Dia 3: Viana do Castelo e Valença – O Santuário de Santa Luzia e a história da Fortaleza viva.
• Dia 4: Braga – As escadarias monumentais do Bom Jesus do Monte.
• Dia 5: Guimarães – O berço de nascimento da nação.
• Dia 6: Porto – A chegada à belíssima Invicta.
Você também pode consultar os links da série nesta postagem: Série: Norte de Portugal em 6 Dias de Carro
Se você perdeu alguma postagem sobre como foi a nossa viagem a Madri, consulte o link: Madrid | Espanha: Guia Prático de Como Chegar, Onde Ficar, Transportes e Dicas Gastronômicas
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